Dragonfly
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Dragonfly Plus
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Bugaboo Dragonfly Plus vs Dragonfly: qué cambia con el nuevo modelo
El Bugaboo Dragonfly Plus es la siguiente versión del Dragonfly, el urbano ligero de Bugaboo. Pliega igual que el Bugaboo Dragonfly pero con un gesto más suave. La silla está rediseñada en una sola pieza, la capota es más grande y certifica UPF 50+, y estrena el modo de conducción City+.
Si ya tienes Dragonfly: el capazo, los adaptadores de portabebés y la cubierta de lluvia te valen igual. No hace falta comprar nada nuevo.
Las diferencias en 30 segundos
- El plegado cuesta menos. Mismo sistema (silla o capazo montado, una mano), pero el gesto sale más suave.
- La silla está rediseñada en una sola pieza, más amplia, con colchoneta integral más grande y arnés a juego de color.
- La capota es más grande y certifica protección solar UPF 50+. También cambia la ventanita.
- Nuevo modo City+: puedes bloquear las ruedas delanteras en tramos irregulares o transporte público.
- Estrena bolsillo trasero en el respaldo y la cestilla viene ya sin cremalleras laterales.
- Botones en negro y fundas de manillar en piel sintética vegana. El acabado queda más uniforme.
- El chasis lleva un 60% de aluminio reciclado y su huella de CO2 es un 3% inferior a la del Dragonfly.
- El peso no cambia (9,9 kg). El capazo, los adaptadores y la cubierta de lluvia tampoco: son los mismos del Dragonfly.
Tabla comparativa lado a lado
| Característica | Dragonfly | Dragonfly Plus |
|---|---|---|
| Colchoneta de silla | Tradicional, varias piezas | Integral en una sola pieza, más grande |
| Capota | Tamaño estándar | Más grande, ventanita rediseñada, UPF 50+ |
| Arnés | 5 puntos acolchado | 5 puntos extra acolchado, color a juego con la silla |
| Conducción | Dirección urbana ágil | Modo City+ con bloqueo de ruedas delanteras |
| Almacenamiento | Cestilla 10 kg con cremalleras laterales | Cestilla 10 kg sin cremalleras + bolsillo trasero 2,5 kg |
| Detalles de estilo | Botones plateados y negros | Todos los botones en negro, acabado premium |
| Sostenibilidad | Materiales reciclados en tejidos | 60% aluminio reciclado + base biológica, -3% CO2 vs Dragonfly |
| Tejidos | Repelen el agua | Repelen el agua, libres de PFAS |
| Manillar | Funda en piel sintética | Funda en piel sintética 100% vegana |
Lo que el Plus comparte con el Dragonfly
Si ya tienes un Dragonfly, estas piezas valen también para el Plus sin cambiar nada.
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CAPAZO
El mismo capazo Bugaboo Dragonfly
Entra directo en el chasis del Plus. No necesitas adaptadores nuevos ni comprar otro.
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ADAPTADORES
Mismos adaptadores de portabebés
Si tenías los adaptadores Dragonfly para Maxi-Cosi, Cybex, BeSafe o Nuna, te valen tal cual.
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CUBRELLUVIAS
Bugaboo mantiene la referencia. La que usabas con el Dragonfly cubre igual el Plus.
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¿Duda sobre un accesorio que ya tienes? Escíbenos al +34 692 67 49 98 antes de cualquier compra.
Qué cambia exactamente en el Dragonfly Plus
1Plegado más fluido (mismo sistema, mejor gesto)Es lo que más vas a notar en el día a día. El Dragonfly ya plegába con una mano y con la silla o el capazo puestos. El sistema es el mismo. Lo que cambia en el Dragonfly Plus es el tacto: Bugaboo ha refinado el mecanismo y el gesto sale más suave. Donde el Dragonfly pedía un movimiento algo firme, el Plus baja casi solo.
Lo notas cuando metes el carro en el maletero con prisa, o cuando estás en el recibidor con el bebé en un brazo y el carro en la otra mano. El plegado mide 36 x 52 x 90 cm con la silla y 32 x 52 x 90 cm con el capazo.
La silla viene rediseñada en una sola estructura, con un chasis algo más amplio. El niño va más cómodo a medida que crece. Sigue siendo reversible (mira a los padres o hacia delante) y se reclina prácticamente plana, ahora con un mecanismo más suave.
La colchoneta integral en una sola pieza es de las novedades que menos se ven en foto pero más se notan en uso. Es más grande y está mejor acolchada que la del Dragonfly, y sustituye al sistema anterior de varias piezas que se movían. El arnés de cinco puntos viene extra acolchado y a juego de color con la funda y la capota.
Hay otra mejora que Bugaboo llama "no visible para el consumidor": el capazo y la silla encajan con menos holgura. Si has tenido un Dragonfly, te suena ese leve juego cuando montas la silla; en el Plus ha desaparecido.
La capota del Plus se ha hecho más grande y certifica protección solar UPF 50+, que es el tope del estándar textil. Prácticamente bloquea la radiación UVA y UVB. En paseos largos al sol, primavera o verano, la sombra cubre más asiento.
El Dragonfly también lleva capota cubriente, pero ni el tamaño ni la certificación son los mismos. Para familias que pasean mucho al aire libre con bebé pequeño, este es uno de los argumentos más claros para el Plus.
El Plus estrena el modo City+. Permite bloquear las ruedas delanteras para que el carro vaya recto y estable cuando el suelo se complica: adoquinado, caminos sin asfaltar o cuestas. Cuando vuelves al modo libre, el giro 360° del Dragonfly sigue ahí para maniobrar en cafeterías, ascensores o el metro.
Es una de esas funciones que en el folleto parece menor y a los dos días ya no quieres soltar. Se nota especialmente en un fin de semana fuera de la ciudad o en zonas con bordillos irregulares.
La cestilla sigue aguantando 10 kg de carga, igual que el Dragonfly (de las más generosas del segmento ligero). Ahora viene sin cremalleras laterales, más fácil de meter la mano y menos puntos de rotura. La novedad principal es el bolsillo trasero en el respaldo de la silla, pensado para el móvil, las llaves y lo que sueles llevar suelto.
Además viene un bolso trasero acoplable al manillar de 2,5 kg, que puedes colocar atrás o delante según te convenga. Ningún bolsillo va en el lateral, así que el carro pasa igual por puertas estrechas y pliega sin estorbos.
El chasis se fabrica con plástico de base biológica y 60% de aluminio reciclado. Bugaboo dice que esto rebaja la huella total de CO2 del Plus un 3% respecto al Dragonfly. No suena a mucho, pero la mayoría de fabricantes ni se moja con cifras; aquí al menos hay dato concreto que se puede contrastar.
Los tejidos repelen el agua y vienen libres de PFAS, los compuestos químicos perfluorados que el sector textil está retirando por su impacto medioambiental. La funda del manillar es piel sintética 100% vegana. Bugaboo, además, tiene certificación B Corp.
En la práctica, no vas a notar diferencia entre empujar el chasis del Plus y el del Dragonfly. Pero si te importa de dónde sale lo que compras, aquí tienes algo más que un mensaje de marketing.
El Plus arranca con cinco colores oficiales Bugaboo: Heritage Black, Desert Taupe, Forest Green, Dusty Pink y Grey Mélange. El Dusty Pink es el color elegido para la campaña de lanzamiento y la novedad más visible. La capota se vende también suelta en dos tonos más, Skyline Blue y Misty White, por si quieres mezclar.
En detalles de estilo, el Plus pasa todos los botones a negro (en el Dragonfly convivían con piezas plateadas) y el arnés va a juego de color con la funda. El conjunto se ve más limpio.
¿Para qué familia está pensado cada modelo?
Bugaboo Dragonfly
El urbano de Bugaboo que ha funcionado bien estos años y sigue en catálogo. Encaja con familias que:
- Tienen claro que quieren un Bugaboo ligero y compacto.
- Buscan entrar en la gama con una inversión algo más ajustada.
- Valoran el plegado en una sola pieza con silla o capazo y no necesitan los retoques del Plus.
- Reciben accesorios o capazo heredados de otro Dragonfly.
Bugaboo Dragonfly Plus
La versión actual del modelo. Le sacarás más partido si:
- Pliegas y despliegas el carro varias veces al día (rutina coche, casa, recados).
- Vives en un piso pequeño, ático sin trastero o casa con ascensor estrecho.
- Pasearéis mucho al sol con bebé muy pequeño y te interesa la capota UPF 50+.
- Alternas asfalto urbano con tramos de parque o costa, donde el modo City+ se hace agradecer.
- Te importan los materiales y los detalles de acabado al día.
¿Merece la pena pasarse al Dragonfly Plus?
Si estás eligiendo carro por primera vez, sí. El Dragonfly Plus es la versión actual del modelo y te va a durar varios años sin sentirse anticuado, también con el siguiente hermanito. La capota UPF 50+, el modo City+ y el plegado más suave los usarás todos los días.
EL CONSEJO DE NENELANDIA
Si ya tienes un Dragonfly funcionando, no te cambies al Plus. Las mejoras son de matiz: el tacto del plegado, una capota algo más grande, el bloqueo de ruedas, materiales algo más sostenibles. No es un salto generacional. El Dragonfly que tienes sigue siendo un urbano de primer nivel y, encima, comparte capazo y accesorios con el Plus. Renovar te costaría más de lo que vas a ganar en uso real. Guárdate el Plus para cuando tu Dragonfly llegue al final de su vida o para el siguiente hermanito.
Si dudas, pruébalos los dos en la tienda de Madrid. Tenemos ambos en exposición y te decimos sin rodeos cuál encaja con tu rutina. Llevamos más de 20 años asesorando a familias en puericultura y hemos aprendido que la última novedad no siempre es la opción que necesitas.
Dragonfly Plus vs Bugaboo Butterfly 2
La otra duda recurrente: entre el Dragonfly Plus y el Bugaboo Butterfly 2 (la silla ligera de cabina de Bugaboo), ¿cuál elegir? Son carros distintos pensados para momentos distintos:
| Criterio | Dragonfly Plus | Butterfly 2 |
|---|---|---|
| Desde nacimiento | Sí, con capazo Bugaboo Dragonfly o portabebés con adaptadores | Sí, oficial Bugaboo |
| Hasta | 22 kg (aprox. 4 años) | 22 kg (aprox. 4 años) |
| Peso del chasis | 9,9 kg | 7,3 kg |
| Categoría | Urbano premium 2 en 1 | Silla de paseo ultracompacta |
| Capazo rígido | Sí, capazo Bugaboo Dragonfly | No es 2 en 1 |
| Plegado | 36 x 52 x 90 cm con silla | 44,8 x 24,5 x 55,5 cm (apto cabina IATA) |
| Cestilla | 10 kg | 8 kg |
| Ruedas | 18 / 22 cm | 14,1 / 15,1 cm |
| Altura del manillar | 98 - 105 cm | 102,4 cm |
| Uso ideal | Carro único para todos los días | Segundo carro de viaje y verano |
Los dos sirven desde recién nacido según Bugaboo. Lo que cambia es el formato. El Dragonfly Plus admite capazo rígido (lo que los pediatras recomiendan para el descanso del bebé en los primeros meses) y está pensado como el carro de cada día. El Butterfly 2 es una silla ultracompacta, más ligera, que pliega como una maleta de mano y entra en cabina. Encaja mejor como segundo carro para viajes.
En la tienda vemos muchas familias que se quedan el Dragonfly Plus como carro principal y añaden el Butterfly 2 cuando llega el primer viaje en avión. Si solo te puedes permitir uno, depende del uso: para ciudad y maletero diarios, Dragonfly Plus. Si la prioridad son los viajes y no facturar nada, Butterfly 2.
Preguntas frecuentes sobre el Bugaboo Dragonfly Plus
¿Cuánto pesa exactamente el Dragonfly Plus?9,9 kg el chasis con silla, igual que el Dragonfly. Con el capazo Bugaboo montado el conjunto ronda los 11,5 kg.
¿Vale para recién nacido?Sí, desde el primer día. Se usa con el capazo Dragonfly, que los pediatras recomiendan hasta los 6 meses para que la columna del bebé descanse bien tumbada. Si prefieres montar un portabebés, encajan los grupo 0+ tipo Cybex Cloud T i-Size, Maxi-Cosi Pebble 360 Pro o BeSafe iZi Go Modular X2 con los adaptadores Dragonfly.
¿Hasta qué edad o peso aguanta?Hasta 22 kg. En la práctica, eso son los 4 años largos según cada niño. Pocas sillas ligeras llegan tan arriba.
¿Cómo de compacto es plegado?36 x 52 x 90 cm con silla y 32 x 52 x 90 cm con capazo. Entra cómodamente en el maletero de un utilitario y se pliega con la silla o el capazo montado, mismo sistema que el Dragonfly pero con un gesto más fluido y suave.
¿Sube al avión como equipaje de cabina?No, el Dragonfly Plus no es un carro de cabina. Para volar dentro de cabina, el modelo de Bugaboo es el Bugaboo Butterfly 2, que sí cumple las medidas IATA (44,8 x 24,5 x 55,5 cm plegado). El Dragonfly Plus se factura como carro de bodega gratuita en la mayoría de aerolíneas, hasta la puerta de embarque.
¿Es compatible con los accesorios del Dragonfly?Sí en lo que importa. El capazo, los adaptadores de portabebés y la cubierta de lluvia son la misma referencia para los dos modelos. Lo que no se intercambia son piezas específicas de la silla porque la estructura ha cambiado. Si tienes un accesorio concreto y no sabes si te encaja, escríbenos por WhatsApp antes de comprar nada y te lo confirmamos.
¿Qué garantía tiene en Nenelandia?3 años de garantía oficial Bugaboo. Si surge cualquier incidencia, hablas con nosotros y la tramitamos directamente con la marca. No tienes que abrir tickets ni hablar con ningún centro de atención general.
¿Dónde se puede ver y probar en Madrid?En la tienda física de Nenelandia en Madrid. Lo tenemos en exposición con varios colores y al lado del Dragonfly para que los compares en directo. También están el Donkey 6, el Fox Renew y el Butterfly 2 si quieres ver toda la gama. Si prefieres asegurarte la atención del equipo, escríbenos por WhatsApp y te reservamos cita.
¿Se puede financiar?Sí, en Nenelandia trabajamos con Aplazame para repartir el pago en plazos sin papeleo complicado. Las condiciones aparecen al pasar por la cesta de compra antes de finalizar el pedido.
¿Cuánto tarda el envío?Envío en 24 horas a toda España desde nuestro almacén en Madrid. El día exacto de entrega aparece en la cesta antes de pagar, así sabes la fecha real antes de confirmar la compra.
¿Es mejor el Dragonfly Plus o un Bugaboo Fox Renew?Depende de qué rutas vas a hacer más. El Fox Renew es el todoterreno actual de Bugaboo: ruedas más grandes, más amortiguación y enfoque renovado en sostenibilidad (de ahí el nombre). Pesa más y ocupa más plegado. El Dragonfly Plus es la opción urbana ligera, más cómoda en piso, metro y trayectos urbanos. Para una vida de ciudad y maletero, el Plus. Si haces rutas largas, sales al campo a menudo o caminos sin asfaltar, el Fox Renew aguanta mejor.
¿Cuánto cuesta el Bugaboo Dragonfly Plus?El PVP oficial Bugaboo es 799 € para la silla completa (chasis, silla, capota y cestilla) y 1.099 € para el pack 2 en 1 con capazo incluido. Si solo necesitas la capota como accesorio suelto, son 99,95 €. El capazo por separado vale 300 €. En Nenelandia puedes pagar a plazos con Aplazame. El precio final con la oferta que tengamos activa lo ves directamente en la ficha del Dragonfly Plus.
¿Qué durabilidad tiene? ¿Aguanta varios hermanos?Bugaboo lo somete a tests internos por encima de lo que pide el sector. El chasis se prueba durante el equivalente a más de 4.000 km sin desgaste significativo. Los tejidos repelen el agua y vienen libres de PFAS. Y como el diseño es modular, las piezas se pueden reparar o cambiar sueltas, sin tirar el carro entero. En la tienda nos pasan por delante Bugaboos de hace 8 o 10 años usados ya por dos o tres hermanos y siguen funcionando perfectamente.
¿Qué colores hay disponibles?Cinco colores en el chasis completo: Heritage Black, Desert Taupe, Forest Green, Grey Mélange y Dusty Pink. El Dusty Pink (un rosa empolvado) es el color elegido para la campaña de lanzamiento, así que lo verás en casi todas las fotos. El Grey Mélange combina un gris jaspeado con chasis en grafito (los demás llevan chasis negro). Además, la capota se vende suelta en Skyline Blue y Misty White por si quieres mezclar. En la ficha del Dragonfly Plus tienes foto real de cada acabado.
Entrega rápida en toda España
Lo enviamos en 24 horas desde el almacén en Madrid. Antes de pagar, en la cesta ves el día concreto en que va a llegar. Somos distribuidor oficial Bugaboo, garantía oficial de 3 años y financiación con Aplazame.
¿Quieres verlos en persona antes de decidir?
En la tienda física de Madrid tienes el Dragonfly y el nuevo Dragonfly Plus uno al lado del otro. Puedes probar cómo se pliega cada uno, sentir el manillar y comparar el capazo. Y, sobre todo, hablar tranquilamente con el equipo. Llevamos más de 20 años asesorando a familias en puericultura.
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Bugaboo Dragonfly Plus 2 en 1 (con capazo)
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Catalogo completo Bugaboo
Todos los modelos de Bugaboo: Fox Renew, Donkey 6, Butterfly 2, Dragonfly y Dragonfly Plus.